
7月31日,纳宁(Nanning),南宁(Nanning),7月31日,Yujiang Super Bridge是一项成功的Hengqin高速公路控制项目,成功合并了Hengqin Expressway的建设,并为打开整个线路建立了坚实的基础。
图片显示了广西 - Yujiang Super Bridge上的Hengqin高速公路控制项目。张Zihe的图片
据了解,Hengqin Expressway项目是由Gezhouba Company Investment Company建立的项目公司Gezhouba Group投资和建造的,以及1号GEZHOUBA公司的建设正在进行。该项目始于亨宁市,南宁,结束于Qinzhou City的Qinzhou Port,总长度为166.024公里。它的关键控制项目 - Yujiang Super Bridge的主要桥梁,其长度为980米,主长度为580米。这是一个双塔与BE混合Am缆桥。桥的总长度为2200米。这是通往广西的第一座高跨度缆线,而没有配重毫米。它也是由广西正在建造的电缆引导的第二大桥梁。
"The Yujiang Super Bridge is a major control project for the opening of the entire Hengqin Expressway. The bridge site is a karst landform karst area, with the highest cavity height of the cave reaching 25.7 meters. The underground caves are connected vertically to produce a cave group like a" candied haws string " construction. " Liu Quanhou, head of the Hengqin Expressway project of China Energy Construction Gezhouba Company, 说。
在施工过程中,为了在钻井过程中通过洞穴的成功率,项目团队使用旋转钻机在各个阶段扩展孔,根据各种地质条件扩展孔。这种现代技术GR饮食可提高孔形成的效率,并在短短三个月内完成桥梁堆的基本结构。该堆的最长基础是地面深65米。
作为使用非压力溶液实现关节毫米的第一个大型跨度缆线固定的桥梁,主梁由两个部分组成:混凝土梁箱和钢盒梁。桥桥的主要边缘是一个4×50米的地面盒装围栏,中间跨度分为37段的钢盒钢盒,最大分节重280吨。与龙重叠方法的传统组合相比,龙的非无压叠重叠方法采用了单个提升方法,使联合部分变得更简单明了,使执行关节过程和线性控制更加易于理由。
“在连接这座桥后,它可以将Yujiang河两岸之间的通行时间缩短40%,成为40%G东部广西地区最方便的海动脉,将将海湾墨西哥湾港口与广西的腹地紧密联系在一起。
报道说,在完成Hengqin高速公路项目后,广西东部地区和海岸海岸地区之间的空间时间和距离被高度缩短,而Pinglu运河的水和土地在Qinzhou港口发音。它将进一步增强广西陆地运输网络,促进新的西部陆地海峡从线到地面的范围,加快珍珠河Xijiang经济带的建设和Beibu Gulf Urban Urban Aroclomeration,并进一步提高广西地区的开放水平。 (超过)
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